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中新社海口10月19日电 (记者 王晓斌)从整车出口到海外建厂，中国新能源汽车产业的全球化进程正在迈入新阶段。随着市场竞争的深入，“产品好不等于品牌强”的现实痛点逐渐凸显。19日在海口举办的2026中国智能汽车品牌出海论坛上，如何保持出海“速度”的同时，加强品牌建设的“内功”，成为与会各方探讨的焦点。

“打造长久的全球品牌需要服务于不同客户的真实需求。”伍尔辛说，吉利坚持技术路线的因地制宜与长期的研发投入。在向2030年新能源占比75%的目标迈进时，吉利的纯电、混动和绿色甲醇将根据不同市场的现实发挥各自作用。例如，海南提出2030年停售燃油车，其地理和充电网络使这一目标成为可能；但其他市场需要不同的解决方案。(完)