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中新社海口10月19日电 (记者 王晓斌)从整车出口到海外建厂,中国新能源汽车产业的全球化进程正在迈入新阶段。随着市场竞争的深入,“产品好不等于品牌强”的现实痛点逐渐凸显。19日在海口举办的2026中国智能汽车品牌出海论坛上,如何保持出海“速度”的同时,加强品牌建设的“内功”,成为与会各方探讨的焦点。

“打造长久的全球品牌需要服务于不同客户的真实需求。”伍尔辛说,吉利坚持技术路线的因地制宜与长期的研发投入。在向2030年新能源占比75%的目标迈进时,吉利的纯电、混动和绿色甲醇将根据不同市场的现实发挥各自作用。例如,海南提出2030年停售燃油车,其地理和充电网络使这一目标成为可能;但其他市场需要不同的解决方案。(完)

(撰稿:宁翰瑞)

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    • 萧腾黛LV1六年级
      2楼
      2026年10月06日新闻联播文字版
      2026/10/20   来自湖南常德市
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    • 路玉雅LV8大学四年级
      3楼
      急难愁盼|河北邯郸一教师为跨区域流动建言获回应|河北邯郸一教师为跨区域流动建言获回应
      2026/10/20   来自河南鹤壁
      9回复
    • 堵琼桂LV4幼儿园
      4楼
      为啥有的人肚子硬有的人肚子软
      2026/10/20   来自海南澄迈
      3回复
    • 轩辕青璧LV0大学三年级
      5楼
      再也不说杭州是美食荒漠!五柳巷苍蝇馆子,六张桌子,人均30r,盲点都好吃,真怕它火
      2026/10/20   来自西藏昌都地区
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    • 沈慧斌LV8大学三年级
      6楼
      让考古遗产焕发历久弥新的光彩(人民时评)
      2026/10/20   来自广西玉林
      8回复
    • 褚彪瑾LV7大学四年级
      7楼
      国家卫健委:全力加强儿童青少年近视防控
      2026/10/20   来自山西晋城
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