对于人们来说，“让”是一种尊重，更是中华民族的传统美德。而路是一种载体，在这上面，让与不让，便是一个人决定的，所产生的作用效果，自然也会截然不同。

在忙碌的学习生涯中，也许学校里只有宿舍和餐厅才是放松学生心情、缓解思想压力之地。放学后，学生们得到老师的命令，便迫不及待地排队就餐，两菜一汤，也许是对胃的一种安慰，一种犒赏。我们的就餐区，有两扇门，相距较远。门外是盛饭区，以及洗刷区，门内是盛菜区域及就餐区，因为这样的设计可以减少拥堵。但在门内与门外之间，人们来来往往，这道门，就成了一个事故高发区。

就餐前，有人要进门拿餐具，有人出门打饭；就餐后，有人要洗碗，而有人是洗碗之后，放置餐具。有时工作人员大妈要把装稀饭的小推车推回，这不，这天我们到得早，也早早地就餐，之后又要经过那扇小门。这时盛饭的大妈刚要把小推车推进门里，还没来得及反应，小推车和门就卡在了一起。稀饭也溅在了身上，真是倒霉透顶了。好在经过她一点点的挪动才算是走出了门外，真希望再也不要出现这样的情况。

真是不巧，前几天我又恰逢推着小车的大妈，小车已经占了大门一半以上的位置了。此时，门外还有一些同学等待着要进入，这时我犹豫不决，大妈推着小车笨拙地扭动，我纹丝不动，门外的同学也静静地等着。小车有些倾斜，一用力卡在门框上，发出“咔咔”的声响，大妈通过不断地扭动，但收效甚微，只有微小的变化。有的同学选择到另一个人数较少，但相距较远的另一个门去了。也有像我这样耐心等待着完事的同学。

看来他需要帮助，就在我意识到这一点时。旁边的一个男同学变奏上前去，用脚往右一用力。小车一下活动起来，没几下就通过了小门。男同学往后一让，小车过去了。让小车，自己反而是最先通过这道小门的，退我在后面，也迅速地通过。

看来，有时的“让”并非不好的一个选择，“退一步，海阔天空；让三分，心平气和。”让一下路也许会得到更多的空间，由此，我又想到了，如今，不守制度的排队方式，中国式过马路，包括公交车上互相拥挤。这些都是我们只考虑个人利益的具体表现。殊不知只要有自己一份微小的举动，那么一切都会更加便利了，反而更有利于大家。

让，只要小小一让，那么路也就是你自己的。