古城苏州,又名“东方威尼斯”,被誉为“人间天堂”。这是因为苏州小河小桥特别多,与意大利的水城威尼斯相似而得名。城内小河纵横交织,成为姑苏城的骄傲。
我国苏州过去的小河清澈碧绿,沿岸绿树成荫。河里可以游泳,小桥上可以纳凉,人们靠水而居,依水而生,一派“水枕人家,小桥流水”的江南水乡景象。
然而,随着年岁的增长,姑苏的小河在悄悄变化:小河变得狭窄了,河水变得漆黑,河面上满是垃圾,发出一股异味,有的地方石驳岸也倾塌了,使慕名而来的游人兴致全无。造成这一境况的原因很多,如将河道直接作为下水道,各种工业污水和生活污水直接排人使河水受污染。沿河居民的卫生意识差也是使河道污染的一个重要原因。许多人缺乏“爱河”观念,把河道当成“无盖垃圾箱”,形成了“垃圾不用倒,随手河里抛”的陋习。
“50年代淘米洗菜,60年代水质变坏,70年代鱼虾绝代,80年代变成公害,90年代还在受害。”一首顺口溜成为目前我国许多城镇内河污染变迁的真实写照。
流经城市的河流,因大量未经处理的污水排人,污染更为严重,有的甚至成为城市排污渠和污水河。位于东海之滨的上海黄浦江,每天要接纳400万吨工业和生活污水,使黄浦江水质变差。
“流水”在流污,“小桥”也在遭难。大家一定知道我国的赵州桥,它位于河北省赵州桥是我国历史最久、跨度最大的单孔割圆式敞肩石拱桥,曾被美国土木工程学会选定为第12个“国际历史土木工程里程碑”,并为此建造了永久性纪念碑。1961年,国务院公布赵州桥为全国重点文物保护单位。
1400多年来,赵州桥历经洪水冲击、地震摇撼。车辆重压、刀兵之祸、风剥雨蚀,但仍以顽强的生命力屹立于洨河之上。
但是,近些年来,工业污水正日益严重地侵蚀着赵州桥的桥体。1956年,距赵州桥40千米的石家庄市开始向洨河排泄工业废水和生活污水,一排就是4D多年,日排放量多达近80万立方米。污水中的多种有害成分使桥体受到严重侵蚀,着水桥墩部分腐蚀深度已达6毫米,风化程度明显高于桥身部分。桥拱南端第二、第三块用于联结拱石的腰铁因污水溅落,加速了氧化锈蚀,锈渣剥落四深已达8毫米,腰铁锈渣膨胀,致使拱石胀裂,其中两条裂纹长达760毫米,根部宽度有6毫米,古桥面临着致命的威胁。
要重新恢复‘小桥流水”的恰人景色,治理方法有很多。如苏州市内城河污染治理采用加大运河水量、冲污稀释的办法,取得了明显的效果。同时,对沿河工矿企业和城镇居民排放的污水进行截流,然后,将集中的污水输送到大型污水处理厂进行处理。但是,这些方法能否最终奏效,还得依靠广大居民的积极参与,从自己做起,珍惜每一滴水,节约使用每一滴水从而达到减少排污的目的。
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